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Le nautisme et la plaisance sont des atouts de l’économie bleue : le

secteur de l’industrie et des services nautiques regroupe près de 6010

entreprises, représentant un chiffre d’affaires de 6,3 milliards d’euros et

près de 49.000 emplois directs (près de 150.000 en tenant compte des

emplois indirects)1. Chaque année, les entreprises françaises produisent

environ 3 500 voiliers et 10 000 bateaux à moteur. Il s’agit d’une indus-

trie fortement exportatrice avec un taux d’export de plus de 80 % en

2022. Compte tenu de son importance et de ses performances, le sou-

tien au développement de ce secteur est stratégique pour l’économie

de la France, en particulier dans les territoires littoraux.

Le nautisme et la plaisance regroupent des activités variées et popu-

laires, qui attirent un nombre très important d’usagers : le pays compte

4 millions de plaisanciers réguliers, 11 millions de pratiquants de sports

nautiques occasionnels et 15 000 éducateurs sportifs. Depuis les an-

nées 60 qui ont marqué le début de son essor, le modèle français du

nautisme et de la plaisance s’est ainsi développé pour permettre l’accès

aux loisirs nautiques à tous les publics.

Cette filière participe à la « maritimisation » de nos concitoyens, et plus

globalement au bien-être des français et des ressortissants étrangers

qui visitent notre pays. Elle contribue à l’attractivité de nos territoires

dans l’hexagone et en Outre-mer, et à l’emploi sur les façades littorales

et autour des voies navigables et plans d’eau intérieurs.

Pour autant, ce secteur doit faire face à plusieurs enjeux :

Fruit d’un travail inédit de concertation et de co-construction qui a mo-

bilisé près d’une centaine d’acteurs publics et privés au travers de onze

groupes de travail copilotés par l’État et les représentants de la filière

du nautisme et de la plaisance, cette feuille de route nationale vise à

répondre à ces enjeux par des actions concrètes.

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